LMU Coach czyta telemetrię gry na żywo, liczy paliwo i virtual energy, pilnuje okna pit stopu, rywali i pogody – i mówi do Ciebie na prostych, żeby nigdy nie rozpraszać w zakręcie. A coach podpowiada, w którym zakręcie powtarzasz błąd. LMU Coach reads live game telemetry, tracks fuel and virtual energy, watches the pit window, rivals and weather – and talks to you on the straights, so it never distracts you mid-corner. A coach tells you which corner you keep getting wrong.
wstrzykniętych do gry – i zero zmienionych plikówinjected into the game – and zero files changed
języki inżyniera: polski i angielskiengineer languages: Polish and English
dashboard na żywo – na PC i na telefonie, tablecie albo laptopielive dashboard – on the PC and on a phone, tablet or laptop
lokalnie: Twoje dane zostają na Twoim PClocal: your data stays on your PC
Ty jedziesz. Inżynier liczy, obserwuje i podpowiada – zanim zdążysz o to zapytać.You drive. The engineer calculates, watches and calls it – before you think to ask.
Średnie zużycie z czystych okrążeń (bez wyjazdowych, zjazdowych, FCY i pauz), okrążenia do mety w wyścigach na czas, który zasób jest limitem i ile oszczędzać.Average consumption from clean laps (no out/in laps, FCY or pauses), laps to go in timed races, which resource is the limit and how much to save.
Okno pit stopu, „BOX w tym okrążeniu”, ile VE i paliwa dolać, sugerowany fuel ratio i strata czasu w alei serwisowej.The pit window, “BOX this lap”, how much VE and fuel to add, a suggested fuel ratio and the pit lane time loss.
Luki i ich trend, przewidywane pit stopy rywali (z ich VE) oraz decyzje undercut / overcut z informacją, czy wyjedziesz na czysty tor.Gaps and their trend, predicted rival stops (from their VE) and undercut / overcut calls, including whether you rejoin in clean air.
Prognoza deszczu prosto z API gry: kiedy zacznie padać, z jaką szansą i kiedy tor zaczyna przesychać.Rain forecast straight from the game API: when it starts, how likely it is and when the track starts drying.
Zużycie, rozkład temperatur bieżnika (camber, kanały hamulcowe; ciśnienie tylko w dół do minimum), gorące hamulce i to, czy zmiana kanałów hamulcowych na postoju się opłaca.Wear, tread temperature spread (camber, brake ducts; pressure only down to the minimum), hot brakes and whether changing brake ducts at the stop is worth the time.
Krytyczne komunikaty od razu, reszta na prostej – najwyżej jedna informacja na okrążenie. Głosy Windows albo naturalne głosy Piper, offline.Critical calls immediately, everything else on a straight – at most one info call per lap. Windows voices or natural, offline Piper voices.
Po każdym okrążeniu coach analizuje każdy zakręt i porównuje go z Twoim najlepszym przejazdem w tej sesji. Odzywa się tylko wtedy, gdy ten sam błąd powtarza się w tym samym zakręcie (2 z 3 ostatnich czystych przejazdów), a gdy go poprawisz, mówi „lepiej”.After every lap the coach analyses each corner and compares it with your own best pass in this session. It speaks up only when the same mistake repeats in the same corner (2 of the last 3 clean passes), and says “better” once you fix it.
W treningu, gdy nie ma powtarzanego błędu, wskaże zakręt z największą stratą. W wyścigu mówi o powtarzanych błędach, a najwyżej raz na 4 okrążenia wskaże zakręt, w którym stale tracisz czas – łącznie najwyżej 6 razy na godzinę. W kwalifikacjach domyślnie milczy – poza limitami toru i mocnym blokowaniem kół, które zgłasza zawsze, gdy jest włączony. W aplikacji komunikat coacha otwiera mapę toru z zaznaczonym zakrętem.In practice, when there is no repeated mistake, it points out the corner where you lose the most. In a race it calls repeated mistakes and, at most once every 4 laps, the corner where you keep losing time – at most 6 calls an hour in all. In qualifying it stays quiet by default – apart from track limits and big lock-ups, which are always called while it's on. In the app, a coach message opens a track map with the corner marked.
Możesz też porównywać się ze swoim rekordem: najszybszym wcześniejszym okrążeniem tym autem na tym torze, najlepiej z obecnej wersji gry i w tych samych warunkach (sucho albo mokro). Po pierwszym czystym okrążeniu coach mówi raz, z czym Cię porównuje, a przy stracie pokazuje, co rekord robi lepiej: hamuje później, ma większą prędkość w apeksie albo wcześniej wchodzi na pełny gaz. Zakładka Coach pokazuje rekord, wersję gry, warunki i ostrzeżenia, np. gdy rekord powstał przy innej temperaturze toru.You can also compare yourself with your record: your fastest earlier lap with this car on this track, preferably on the current game version and in the same conditions (dry or wet). After your first clean lap the coach says once what it compares you with, and where you lose time it shows what the record does better: brakes later, carries more apex speed or gets on full throttle earlier. The Coach tab shows the record, its game version, the conditions and warnings, for example when the record was set at a different track temperature.
Po sesji zakładka Coach jest podsumowaniem (debriefem): teoretycznym best (Twoje najlepsze zakręty i proste złożone w jedno okrążenie), tym, ile traci typowe okrążenie, jednym zdaniem werdyktu o całej sesji i najwyżej trzema zakrętami do pracy. Każdy mówi, co zrobić, dlaczego (liczby, które za tym stoją) i jaki jest cel na następną sesję, np. „Bus Stop, wyjście: średnio 0,37 s straty. Pełny gaz ok. 0,4 s wcześniej: auto ma zapas przyczepności.” z celem „Cel: pełny gaz 0,8 s po apeksie (zwykle 1,2).” Rady biorą się ze stałych reguł w aplikacji, bez AI. Gdy wrócisz na ten sam tor tym samym autem, karta „Z poprzedniej sesji” sprawdza cele z ostatniego razu: zrobione, lepiej albo jeszcze nie. Dalej mapa strat na torze, każdy zakręt i prosta na tle Twojego najlepszego przejazdu i rekordu z wcześniejszych sesji oraz mapa cieplna okrążenia × zakręty. Na telefonie i w wąskim oknie widoki zmieniają się w podzakładki Debrief i Okrążenia. Nic z tego nie jest mówione. Trwającą sesję zakładka odświeża sama po każdym okrążeniu („zaktualizowano okr. N”).After the session the Coach tab is a debrief: the theoretical best (your best corners and straights put together into one lap), how much a typical lap loses, a one-sentence verdict on the whole session and up to three corners to work on. Each says what to do, why (the numbers behind it) and a goal for the next session, for example “Bus Stop, exit: 0.37 s lost on average. Full throttle about 0.4 s sooner: the car has grip to spare.” with “Goal: full throttle 0.8 s after the apex (usually 1.2).” The advice comes from fixed rules in the app, no AI involved. When you come back to the same track with the same car, the card “From the previous session” checks the goals you were given last time: done, better or not yet. Below that a loss map on the track, every corner and straight against your best pass and your record from earlier sessions, and a laps × corners heatmap. On a phone or a narrow window the views become Debrief and Laps sub-tabs. Nothing of it is spoken. The tab refreshes the session in progress by itself after every lap (“updated lap N”).
Zakładka Pojedynek pokazuje, gdzie na torze tracisz lub zyskujesz czas względem auta ze swojej klasy: tego przed Tobą, za Tobą albo najszybszego w klasie. Mapa dominacji na oficjalnym obrysie toru z gry, wykresy różnicy czasu i prędkości na wspólnej osi odległości z nazwami zakrętów i kursorem, który czyta oba wykresy naraz, tabela zakrętów z przyczyną straty (punkt hamowania, prędkość w zakręcie, wyjście, prędkość maksymalna, ruch) i mapa cieplna okrążenia × zakręty – na żywo po każdym okrążeniu i dla minionych sesji. W wyścigu inżynier mówi, gdzie atakować auto przed Tobą, gdzie bronić się przed autem za Tobą i jak idzie walka.The Battle tab shows where on the track you lose or gain time against a car of your class: the car ahead, the car behind or the class's fastest lap. A dominance map on the game's official track outline, delta and speed charts on one distance axis with the corner names and a cursor that reads both at once, a corner table with the reason for the loss (braking point, apex speed, exit, top speed, traffic) and a laps × corners heatmap – live after every lap and for past sessions. In a race the engineer tells you where to attack the car ahead, where to defend against the car behind and how the fight is going.
Zakładka Setup (na żywo i dla zapisanych sesji) znajduje objawy prowadzenia na czystych okrążeniach bieżącego setupu i proponuje najwyżej dwie zmiany do wypróbowania. Każda zaczyna się od ustawienia i jego wartości obecnej → docelowej, a pod nimi objaw, okrążenia, na których go widać, i pewność porady. Najpierw elektronika: ABS, kontrola trakcji (w obie strony) i balans hamulców, potem sprężyny, stabilizatory, skrzydła i wysokość zawieszenia. Widać też, jak zmieniły się okrążenia po zmianach, które sam wprowadziłeś. Gdy objaw jest, a zmiany brak, raport mówi dlaczego (np. stabilizator już na granicy), a poradę z okrążeń w innych warunkach (tor o 8 °C cieplejszy lub zimniejszy, mokro zamiast sucho) oznacza. Inżynier mówi o zmianach z kokpitu na treningu i w wyścigu (nigdy w kwalifikacjach) i po sesji zgłasza, że uwagi są gotowe. Na razie tylko auta LMGT3. Aplikacja nigdy nie zmienia setupu w grze.The Setup tab (live and for stored sessions) finds handling symptoms on the clean laps of the current setup and suggests at most two changes to try. Each leads with the setting and its current → target value, followed by the symptom, the laps that show it and how sure the advice is. Electronics first: ABS, traction control (in both directions) and brake bias, then springs, anti-roll bars, wings and ride height. It also shows how your laps changed after changes you made yourself. When a symptom has no change to try, the report says why (for example, the anti-roll bar is already at its limit), and it marks advice from laps in other conditions (track 8 °C warmer or colder, wet instead of dry). The engineer speaks cockpit changes in practice and race (never in qualifying) and says after the session when the notes are ready. LMGT3 cars only for now. The app never changes the game's setup.
Po każdej sesji ocena 0–100 w pięciu kategoriach: powtarzalność, precyzja, bezpieczeństwo, tempo i stint. Każda ma powody, które kosztowały punkty (okrążenia, zakręty, miejsca na mapie toru), Twoją mocną stronę i strzałkę względem Twojej średniej z wcześniejszych sesji na tym samym torze i w tej samej klasie. Przy kontakcie widać, kto w kogo uderzył; uderzenie w Ciebie od tyłu nic nie kosztuje. W trakcie sesji nic nie mówi ani nie pokazuje. Przy każdej kategorii (?) wyjaśnia, co mierzy, linia trendu pokazuje Twoje ostatnie sesje, a kliknięcie zakrętu na mapie toru wypisuje, co się w nim działo.After every session a 0–100 score in five categories: consistency, precision, safety, pace and stint. Each comes with the reasons that cost points (laps, corners, places on the track map), your strength and an arrow against your average of earlier sessions on the same track and class. For a contact it shows who hit whom; being hit from behind costs nothing. It says and shows nothing during the session. A (?) at each category explains what it measures, a trend line shows your last sessions, and a click on a corner of the track map lists what happened there.
Okno z widokami w trzech grupach: Na żywo (Wyścig, Opony, Komunikaty), Analiza (Coach, Pojedynek, Setup, Oceny) i Aplikacja (Nagrania, Ustawienia). Jeden znacznik stanu u góry mówi „Wszystko działa” albo pokazuje najważniejszy problem i otwiera pełną listę. Zanim gra wyśle dane, zakładka Wyścig pokazuje stan połączenia, ostatnią sesję z linkami do debriefu, oceny i pojedynku oraz kod QR drugiego ekranu. Krytyczny komunikat zakrywa ekran (BOX BOX, PALIWO), a po 20 s zwija się do paska. Komunikaty filtrujesz po kategorii albo do ważnych i krytycznych, także z wcześniejszych sesji. Ustawienia mają podpowiedź (?) przy każdej opcji; wyeksportujesz je do pliku i zaimportujesz na drugim komputerze, wybierając sekcje. Zamknięte – działa dalej z zasobnika.A window with its views in three groups: Live (Race, Tyres, Messages), Analysis (Coach, Battle, Setup, Ratings) and App (Recordings, Settings). One status chip at the top says “All systems go” or shows the worst problem, and opens the full list. Before the game sends data, the Race tab shows the connection state, your last session with links to its debrief, rating and battle, and the second-screen QR code. A critical call covers the screen (BOX BOX, FUEL) and folds into a banner after 20 s. Filter the messages by category or to important and critical only, for earlier sessions too. Settings have a (?) hint at every option; export them to a file and import them on another PC, choosing which sections to take. Closed, it keeps working from the tray.
Jak czytać kolory okrążeń →How to read the lap colours →Telefon, tablet, laptop albo drugi komputer: ten sam dashboard (tylko podgląd) w przeglądarce, w Twojej sieci Wi-Fi. Niczego nie instalujesz – zeskanuj kod QR z ustawień albo wpisz adres. Na telefonie widoki mieszczą się na ekranie, a nawigacja to pasek kart z menu Więcej.A phone, tablet, laptop or another PC: the same dashboard (view only) in a browser on your Wi-Fi. Nothing to install – scan the QR code in Settings or type the address. On a phone the views fit the screen, and the navigation is a tab bar with a More menu.
Sesje, okrążenia z telemetrią i statystykami prowadzenia, setup auta, pit stopy i komunikaty trafiają do lokalnej bazy. Każdą sesję odtworzysz bez gry – zakładka Nagrania pokazuje auto, okrążenia i czas każdego nagrania i usuwa te, których nie potrzebujesz – a Claude, Gemini, Codex albo model lokalny przeanalizuje ją przez wbudowany serwer MCP.Sessions, laps with telemetry and handling statistics, the car setup, pit stops and messages go to a local database. Replay any session without the game – the Recordings tab shows each recording's car, laps and duration, and deletes the ones you no longer need – and let Claude, Gemini, Codex or a local model analyse it through the built-in MCP server.
Każdy komunikat ma priorytet. Inżynier czeka na prostą, chyba że sprawa nie może czekać. Coach mówi na prostej przed zakrętem, którego dotyczy, i nigdy nie wchodzi inżynierowi w słowo – krytyczne komunikaty inżyniera zawsze idą pierwsze.Every message has a priority. The engineer waits for a straight, unless it can't wait. The coach speaks on the straight before the corner it's about and never talks over the engineer – the engineer's critical calls always go first.
Box, box. Zjedź w tym okrążeniu.·
Uwaga, nie dojedziesz do mety.“Box, box. Box this lap.” · “Warning, you won't make the finish.”
Tosa, lepiej.· najwyżej 8 słów; limity toru i mocna blokada na najbliższej prostej“Tosa, better.” · 8 words at most; track limits and big lock-ups on the next straight
Rivazza: lepsze wyjście. Cel ataku: Tamburello.· atak, obrona i stan walki; dzieli z coachem jedno miejsce na okrążenie“Rivazza: you're faster out. Attack into Tamburello.” · attack, defence and the state of the fight; shares one slot per lap with the coach
Podczas jazdy słuchasz. Na postoju zerkasz na telefon albo tablet. Po wyścigu pytasz AI, gdzie zgubiłeś czas.While driving, you listen. At the stop, you glance at your phone or tablet. After the race, you ask an AI where you lost time.
Pełny dashboard, alert krytycznego komunikatu na cały ekran (po 20 s albo po Zamknij zwija się do paska w zakładce Wyścig, pokaż otwiera go znowu), zakładka Pojedynek z mapą toru, nagrania i wszystkie ustawienia. Kask w zasobniku pokazuje stan gry kolorem.The full dashboard, a full-screen alert for critical calls (after 20 s or Close it folds into a banner on the Race tab, show opens it again), the Battle tab with the track map, recordings and every setting. The helmet in the tray shows the game state by its colour.
Karta Okrążenia koloruje każdy ukończony sektor i okrążenie jak ekran pomiaru czasu: złoty = Twój rekord tym autem na tym torze ze wszystkich zapisanych sesji, fioletowy = najszybszy w Twojej klasie w tej sesji, zielony = Twój najlepszy czas w tej sesji, czerwony = bez poprawy. Sektor 3 wypełnia się po linii, a obok najlepszego okrążenia widać Twój rekord. Legenda kolorów jest pod kartą, a okrążenie z wjazdem do alei albo wyjazdem z niej ma znacznik PIT i nie jest porównywane z najlepszym.The laps card colours every completed sector and lap like a timing screen: gold = your record with this car on this track from all stored sessions, purple = the fastest in your class this session, green = your session best, red = no improvement. Sector 3 fills after the line, and your record sits next to the session best. The colour legend sits under the card, and a lap into or out of the pit lane is tagged PIT and not compared with the best.
Telefon na uchwycie, tablet obok kierownicy albo laptop dla kogoś, kto Ci pomaga. Zeskanuj kod QR z ustawień albo otwórz adres w dowolnej przeglądarce. Ten sam widok, tylko do podglądu – nikt nie zmieni Ci ustawień z kanapy.A phone on a mount, a tablet next to the wheel or a laptop for whoever's helping you. Scan the QR code in Settings or open the address in any browser. Same view, read-only – nobody changes your settings from the couch.
Przez wbudowany serwer MCP asystent AI – Claude, Gemini, Codex od OpenAI albo model lokalny – czyta Twoje sesje, okrążenia, przejazdy przez zakręty z błędami coacha, opony i setup. Jak podłączyćThe built-in MCP server gives an AI assistant – Claude, Gemini, OpenAI Codex or a local model – your sessions, laps, corner passes with the coach's faults, tyres and setup. How to connect
Pobierz instalator, uruchom go i gotowe. Aplikacja startuje w oknie i w zasobniku systemowym.Download the installer, run it, done. The app starts in a window and in the system tray.
W grze: Settings → Gameplay → Enable Plugins, potem restart gry. Tylko raz.In the game: Settings → Gameplay → Enable Plugins, then restart the game. Once.
Kask w zasobniku robi się zielony, a inżynier zaczyna liczyć. Po pierwszym czystym okrążeniu coach ma mapę toru, po dwóch inżynier zna Twoje zużycie.The helmet in the tray turns green and the engineer starts counting. After one clean lap the coach has the track map; after two, the engineer knows your consumption.
Darmowe, lokalne, bez kont i logowania.Free, local, no accounts, no sign-in.
Uruchom instalator. Po starcie zobaczysz okno LMU Coach i ikonę w zasobniku. Zamknięcie okna chowa je do zasobnika – inżynier i głos działają dalej, a Zakończ w menu ikony wyłącza aplikację.Run the installer. On start you get the LMU Coach window and a tray icon. Closing the window hides it to the tray – the engineer and voice keep working, and Exit in the icon's menu closes the app.
W grze: Settings → Gameplay → Enable Plugins = ON i uruchom grę ponownie. Bez tego gra nie udostępnia danych.In the game: Settings → Gameplay → Enable Plugins = ON and restart the game. Without it the game doesn't share its data.
Ustawienia → Ogólne: język (polski lub angielski); Ustawienia → Głos: lektor z listy, tempo i głośność. Dla naturalnego brzmienia kliknij Pobierz przy głosie Piper (60–115 MB, jednorazowo).Settings → General: language (Polish or English); Settings → Voice: a voice from the list, speed and volume. For a natural sound, click Download next to a Piper voice (60–115 MB, once).
Ustawienia → Coach: Coach włączony i tryb dla sesji Wyścig, Trening i Kwalifikacje – wyłączony, tylko powtarzane błędy albo błędy i wskazówki (w wyścigu wskazówki są rzadkie). Domyślnie trening i wyścig dostają błędy i wskazówki, a kwalifikacje są wyłączone. Limity toru i mocne blokowanie kół coach zgłasza zawsze, gdy jest włączony. Porównuj z: ze sobą w tej sesji (domyślnie) albo z okrążeniem referencyjnym (Twój rekord).Settings → Coach: Coach on, and a mode for Race, Practice and Qualifying – off, repeated mistakes only or mistakes and hints (in races hints are rare). By default practice and races get mistakes and hints, and qualifying is off. Track limits and big lock-ups are always called while the coach is on. Compare with: yourself in this session (the default) or a reference lap (your record).
Ustawienia → Pojedynek: Pojedynek włączony, Podpowiedzi ataku, Ostrzeżenia obronne i Stan pojedynku. Zmiany działają od razu. Inżynier mówi o pojedynku tylko w wyścigu, a zakładka Pojedynek porównuje okrążenia w każdej sesji.Settings → Battle: Battle on, Attack calls, Defending calls and Battle state. Changes apply at once. The engineer talks about the battle in races only, while the Battle tab compares laps in every session.
Ustawienia → Drugi ekran i MCP pokazuje adres, np. http://192.168.1.20:8080/, z kodem QR i przyciskiem Kopiuj. Zeskanuj kod telefonem albo otwórz adres w przeglądarce telefonu, tabletu, laptopa lub drugiego komputera w tej samej sieci Wi-Fi. Windows raz zapyta o zaporę – zezwól na sieci prywatne. Na telefonie dodaj stronę do ekranu głównego: dostanie ikonę LMU Coach.Settings → Second screen and MCP shows the address, e.g. http://192.168.1.20:8080/, with a QR code and a Copy button. Scan the code with your phone, or open the address in the browser of a phone, tablet, laptop or another PC on the same Wi-Fi. Windows asks about the firewall once – allow private networks. On a phone, add the page to the home screen: it gets the LMU Coach icon.
W tym samym miejscu znajdziesz adres /mcp i token. Podłącz Claude, Gemini CLI, Codex od OpenAI, Cursora, VS Code albo LM Studio – instrukcje dla każdego są w sekcji AI i MCP. Potem zapytaj o swoją ostatnią sesję.The same place shows the /mcp address and token. Connect Claude, Gemini CLI, OpenAI Codex, Cursor, VS Code or LM Studio – steps for each are in AI & MCP. Then ask about your last session.
Kask w zasobniku robi się zielony, sesja nagrywa się automatycznie. Chcesz, żeby inżynier był zawsze pod ręką? Włącz Uruchamiaj z Windows.The helmet in the tray turns green and the session records automatically. Want the engineer always ready? Turn on Start with Windows.
.NET 10 SDK, Node.js LTS (tylko do zbudowania interfejsu) i Git..NET 10 SDK, Node.js LTS (only to build the interface) and Git.
git clone https://github.com/szymonbartnik/lmu-coach-engineer.git cd lmu-coach-engineer dotnet run --project src/LmuCoach.Agent
Polecenie samo zbuduje też interfejs, gdy coś w nim się zmieni. Aktualizacja: git pull i to samo polecenie.The command also builds the interface whenever it changed. To update: git pull and the same command.
W repo jest prawdziwy wyścig (Imola, LMGT3, z pit stopem). W oknie: Nagrania → Odtwórz, albo z konsoli:The repo ships a real race (Imola, LMGT3, with a pit stop). In the window: Recordings → Play, or from the console:
dotnet run --project src/LmuCoach.Agent -- agent \ --replay recordings/samples/race-imola-gt3-2hz.jsonl.gz --speed 4 --lang en
dotnet run --project src/LmuCoach.Agent -- install-voice "Piper Alan"
LMU Coach ma wbudowany serwer MCP – otwarty standard, przez który asystenci AI korzystają z narzędzi. Działa z Claude, Gemini, Codex od OpenAI, Cursorem, VS Code i modelami lokalnymi. Asystent czyta Twoje sesje, oceny sesji, okrążenia, przejazdy przez zakręty, pojedynki z rywalami, opony i setup – tylko do odczytu, niczego nie zmieni.LMU Coach has a built-in MCP server – the open standard AI assistants use to call tools. It works with Claude, Gemini, OpenAI Codex, Cursor, VS Code and local models. The assistant reads your sessions, session ratings, laps, corner passes, battles with rivals, tyres and setup – read-only, it can't change a thing.
Ustawienia → Drugi ekran i MCP pokazuje adres (http://<PC>:8080/mcp) i token. Na tym samym komputerze zadziała też http://127.0.0.1:8080/mcp. W przykładach wpisz swój adres i token.Settings → Second screen and MCP shows the address (http://<PC>:8080/mcp) and the token. On the same PC, http://127.0.0.1:8080/mcp works too. Put your own address and token into the examples.
Jedno polecenie w terminalu. Możesz też wkleić konfigurację JSON z ustawień do pliku .mcp.json w projekcie.One command in the terminal. You can also paste the JSON configuration from Settings into .mcp.json in your project.
claude mcp add --transport http lmu-coach http://192.168.1.20:8080/mcp \ --header "Authorization: Bearer <token>"
Plik konfiguracyjny Claude Desktop uruchamia tylko serwery lokalne, więc łączy się przez mostek mcp-remote (wymaga Node.js). W Claude Desktop: Settings → Developer → Edit Config.Claude Desktop's config file only starts local servers, so it connects through the mcp-remote bridge (needs Node.js). In Claude Desktop: Settings → Developer → Edit Config.
{
"mcpServers": {
"lmu-coach": {
"command": "npx",
"args": ["-y", "mcp-remote", "http://192.168.1.20:8080/mcp",
"--allow-http", "--header", "Authorization:${LMU_COACH_AUTH}"],
"env": { "LMU_COACH_AUTH": "Bearer <token>" }
}
}
}
Gemini CLI od Google. Polecenie zapisuje serwer w ~/.gemini/settings.json.Google's Gemini CLI. The command saves the server to ~/.gemini/settings.json.
gemini mcp add --transport http -s user \ -H "Authorization: Bearer <token>" \ lmu-coach http://192.168.1.20:8080/mcp
Codex od OpenAI (CLI i rozszerzenie do IDE). Dopisz serwer do ~/.codex/config.toml, a token trzymaj w zmiennej środowiskowej (potem otwórz nowy terminal).OpenAI's Codex (CLI and IDE extension). Add the server to ~/.codex/config.toml and keep the token in an environment variable (then open a new terminal).
[mcp_servers.lmu-coach] url = "http://192.168.1.20:8080/mcp" bearer_token_env_var = "LMU_COACH_TOKEN"
setx LMU_COACH_TOKEN "<token>"
Cursor: ~/.cursor/mcp.json. LM Studio 0.3.17+ ma ten sam format: Program → Install → Edit mcp.json. Z lokalnym modelem, który obsługuje narzędzia (np. Qwen 3 albo gpt-oss), nic nie wychodzi poza Twój komputer.Cursor: ~/.cursor/mcp.json. LM Studio 0.3.17+ uses the same format: Program → Install → Edit mcp.json. With a local model that supports tools (e.g. Qwen 3 or gpt-oss), nothing leaves your PC.
{
"mcpServers": {
"lmu-coach": {
"url": "http://192.168.1.20:8080/mcp",
"headers": { "Authorization": "Bearer <token>" }
}
}
}
GitHub Copilot w trybie agenta. Plik .vscode/mcp.json w projekcie:GitHub Copilot in agent mode. The .vscode/mcp.json file in your project:
{
"servers": {
"lmu-coach": {
"type": "http",
"url": "http://192.168.1.20:8080/mcp",
"headers": { "Authorization": "Bearer <token>" }
}
}
}
list_sessionsnagrane sesje, od najnowszej; filtr po torze, aucie i dacierecorded sessions, newest first; filter by track, car and date
get_session_summaryokrążenia, zużycie paliwa i VE, pit stopy, czyste tempo, komunikaty inżynieralaps, fuel and VE use, pit stops, clean pace, the engineer's messages
get_lap_tracetelemetria okrążenia: prędkość, gaz, hamulec, kierownica, bieg, obroty, pozycjalap telemetry: speed, throttle, brake, steering, gear, rpm, position
compare_lapsdwa okrążenia obok siebie: strata na odcinkach, prędkości minimalne, punkty hamowaniatwo laps side by side: delta per segment, minimum speeds, braking points
get_corner_passeszakręty coacha i każdy przejazd: czasy zakrętu i faz, punkt hamowania, koniec hamowania i pełny gaz, prędkości, liczby techniki (jazda bez gazu, od apeksu do pełnego gazu, narastanie hamulca, podsterowność), wykryte błędy (blokowanie, buksowanie, nadsterowność, szeroki wyjazd) i kontekst (ruch, żółta flaga)the coach's corners and every pass: corner and phase times, braking point, end of braking and full throttle, speeds, technique numbers (coasting, apex to full throttle, brake build-up, understeer), detected faults (lock-up, wheelspin, oversteer, running wide) and context (traffic, yellow flag)
get_debriefpodsumowanie sesji: teoretyczny best, typowa strata na okrążeniu, werdykt sesji, do 3 priorytetów (zakręt, faza, diagnoza, co zrobić, dlaczego, cel), cele poprzedniej sesji ze statusem i każdy zakręt oraz prosta na tle Twojego najlepszego przejazdu i rekordu z wcześniejszych sesjithe session's debrief: theoretical best, typical loss per lap, the session verdict, up to 3 priorities (corner, phase, diagnosis, what to do, why, goal), the previous session’s goals with their status, and every corner and straight against your best pass and your record from earlier sessions
get_reference_laprekord, z którym coach porównałby auto na torze: dlaczego ten, wersja gry, warunki i przejazdy przez zakrętythe record the coach would compare a car on a track with: why that lap, its game version, conditions and corner passes
get_battlepojedynek na jednym okrążeniu: gdzie tracisz lub zyskujesz czas względem auta przed Tobą, za Tobą, najszybszego w klasie albo lidera – strata w fazach zakrętu, przyczyna, punkty hamowania i prędkości obu auta battle on one lap: where you lose or gain time against the car ahead, the car behind, the class best or the leader – time by corner phase, the reason, both cars' braking points and speeds
get_tyre_brake_reportkażde koło na każdym okrążeniu: ciśnienie, temperatury bieżnika, hamulce, zużycieevery wheel on every lap: pressure, tread temperatures, brakes, wear
get_setup_snapshotsetup auta zapisany w sesjithe car setup recorded in a session
get_setup_adviceraport setupu sesji: objawy prowadzenia, najwyżej dwie proponowane zmiany z wartością obecną i docelową, powód braku zmiany dla pozostałych objawów oraz skutek wprowadzonych zmianthe session's setup report: handling symptoms, up to two suggested changes with current and target values, why the other symptoms have no change, and the effect of changes made
get_session_ratingocena sesji: punkty w kategoriach, powody z dowodami, Twoja średnia z wcześniejszych sesjithe session's rating: scores per category, reasons with evidence, your average of earlier sessions
ChatGPT, Gemini i Claude w przeglądarce łączą się z serwerami MCP z chmury, a chmura nie widzi Twojej sieci domowej. Użyj jednej z aplikacji powyżej.ChatGPT, Gemini and Claude in the browser reach MCP servers from the cloud, and the cloud can't see your home network. Use one of the apps above.
Asystent w chmurze dostaje dane, które przeczyta: okrążenia, telemetrię, setup. Z LM Studio i modelem lokalnym wszystko zostaje na PC.A cloud assistant gets the data it reads: laps, telemetry, setup. With LM Studio and a local model, everything stays on your PC.
LMU Coach musi działać, komputer z asystentem musi być w tej samej sieci, a Zapora Windows – przepuszczać LMU Coach w sieciach prywatnych.LMU Coach has to be running, the assistant's computer on the same network, and Windows Firewall has to allow LMU Coach on private networks.
LMU Coach czyta tylko to, co gra sama udostępnia: pamięć współdzieloną LMU_Data i lokalne REST API gry (wyłącznie zapytania GET). Pedały, kierownica i przyciski zostają w Twoich rękach.LMU Coach only reads what the game itself exposes: the LMU_Data shared memory and the game's local REST API (GET requests only). Pedals, wheel and buttons stay in your hands.
Oficjalne kanały gry, ~20 razy na sekundę.The game's official channels, ~20 times a second.
Żadnych hooków ani modyfikacji procesu gry.No hooks, no changes to the game process.
Instalacja gry zostaje nietknięta.Your game install stays untouched.
Tylko podpowiada. Decyzja zawsze należy do Ciebie.It only advises. The call is always yours.
Co już działa, nad czym teraz pracujemy i co dalej. Kolejność rzeczy „na później” może się zmienić.What already works, what we’re building now and what comes next. The order of the “later” items may change.
Pamięć współdzielona i REST API LMU, nagrywanie i odtwarzanie sesji.LMU shared memory and REST API, recording and replaying sessions.
Paliwo i VE, pit stopy, fuel ratio, rywale, pogoda, opony i hamulce.Fuel and VE, pit stops, fuel ratio, rivals, weather, tyres and brakes.
Agent w zasobniku systemowym z głosami Windows i Piper.A tray agent with Windows and Piper voices.
Okno z dashboardem, historia sesji, MCP dla asystentów AI i drugi ekran.A dashboard window, session history, MCP for AI assistants and a second screen.
Model toru, analiza każdego zakrętu i głosowe podpowiedzi przy powtarzanych błędach.Track model, corner-by-corner analysis and spoken calls on repeated mistakes.
Porównanie z rywalem, mapa dominacji na torze, podpowiedzi ataku i obrony.Rival comparison, track dominance map, attack and defence calls.
Coach porównuje z Twoim najlepszym przejazdem z wcześniejszych sesji.The coach compares with your best pass from earlier sessions.
Teoretyczny best, priorytety, mapa strat i mapa cieplna okrążeń.Theoretical best, priorities, loss map and laps heatmap.
Co zrobić, dlaczego i cel na następną sesję, werdykt i sprawdzenie poprzednich celów.What to do, why and a goal for the next session, a verdict and the previous goals checked.
Powtarzalność, precyzja, bezpieczeństwo, tempo i stint, od 0 do 100.Consistency, precision, safety, pace and stint, from 0 to 100.
Setup auta z gry i statystyki prowadzenia z każdego okrążenia.The car setup from the game and per-lap handling statistics.
Zakładka Setup, najwyżej dwie zmiany naraz i skutek wprowadzonych zmian. Na razie LMGT3.A Setup tab, at most two changes at a time and the effect of changes made. LMGT3 for now.
Ikona na ekranie głównym telefonu lub tabletu, pełny ekran i ekran, który nie gaśnie w trakcie wyścigu.A home-screen icon on your phone or tablet, full screen and a display that stays awake during the race.
Porównanie okrążeń i postęp względem poprzedniej sesji w zakładce Coach.Lap comparison and progress against the previous session in the Coach tab.
Gdzie oszczędzać virtual energy, zakręt po zakręcie.Where to save virtual energy, corner by corner.
Dobrowolna baza szybkich okrążeń na serwerze, dobranych do auta, toru, wersji gry i warunków.An opt-in base of fast laps on a server, picked by car, track, game version and conditions.
Szósta kategoria ocen: walka na torze, starty i wyprzedzanie.The sixth rating category: battles, starts and overtakes.
Powiesz „opony” albo „wyścig”, a dashboard przełączy zakładkę na PC i na drugim ekranie. Bez internetu, z push-to-talk na kierownicy.Say “tyres” or “race” and the dashboard switches tab on the PC and the second screen. Offline, with push-to-talk on the wheel.
Wprowadzanie sugestii inżyniera głosem: poziom VE, opony, fuel ratio, skrzydło i kanały hamulcowe.Apply the engineer’s suggestions by voice: VE level, tyres, fuel ratio, wing and brake ducts.
Ranking dla auta i toru oraz porównanie Twojego okrążenia z dowolnym z rankingu.A leaderboard per car and track, and your lap compared with any lap on it.
Porównanie okrążeń i postępów ze znajomymi.Compare laps and progress with your friends.
Udostępnianie statystyk i ocen sesji.Share your session statistics and ratings.
Aplikacja korzysta tylko z kanałów, które gra udostępnia oficjalnie dla pluginów i narzędzi: pamięci współdzielonej i lokalnego REST API (tylko odczyt). Nie wstrzykuje kodu, nie zmienia plików i niczym nie steruje – działa jak typowy overlay czy dashboard.The app only uses the channels the game officially exposes for plugins and tools: shared memory and the local REST API (read-only). It injects no code, changes no files and controls nothing – it works like a typical overlay or dashboard.
Nie. Drugi ekran jest opcjonalny i działa w przeglądarce dowolnego urządzenia w Twojej sieci Wi-Fi: telefonu z Androidem albo iPhone’a, tabletu, laptopa czy drugiego komputera. Możesz też otworzyć dashboard na drugim monitorze tego samego PC.No. The second screen is optional and works in the browser of any device on your Wi-Fi: an Android phone or iPhone, a tablet, a laptop or another PC. You can also open the dashboard on a second monitor of the same PC.
Nic. To hobbystyczny projekt, a kod jest na GitHubie.Nothing. It's a hobby project and the code is on GitHub.
Nie. Wszystko działa lokalnie, łącznie z głosami Piper. Internet przyda się tylko raz – do pobrania wybranego głosu.No. Everything runs locally, Piper voices included. You only need the internet once, to download the voice you pick.
Wszystko, co opisuje ta strona, działa, ale część funkcji to pierwsze wersje: progi ocen sesji dobrano na kilku nagraniach, coacha nie sprawdzono jeszcze na nagraniu z jazdy na żywo (20 Hz), a dane rywali w pojedynku sprawdziliśmy w wyścigach z AI, jeszcze nie online. Mogą więc zdarzyć się błędy; poprawki przychodzą same z aktualizacją. Błąd zgłosisz na GitHubie – najlepiej z nagraniem tej sesji z Dokumenty\LmuCoach\recordings.Everything this page describes works, but several features are first versions: the session-rating thresholds were calibrated on a few recordings, the coach is not yet checked on a live 20 Hz recording, and the battle's rivals data is checked in races against AI, not yet online. So expect some bugs; fixes arrive with automatic updates. Report a bug on GitHub, ideally with that session's recording from Documents\LmuCoach\recordings.
Mówi na prostych, najwyżej jedną informację na okrążenie. Tylko komunikaty krytyczne – jak „box w tym okrążeniu” – padają od razu. Coach dokłada najwyżej jedną krótką podpowiedź na okrążenie, na prostej przed zakrętem, i nigdy nie mówi w trakcie komunikatu inżyniera. Pojedynek dzieli to miejsce z coachem, najwyżej 6 razy na godzinę. Wyłączysz je w Ustawienia → Coach i Ustawienia → Pojedynek, a głos wyciszysz jednym kliknięciem.It talks on the straights, at most one info call per lap. Only critical calls – like “box this lap” – come immediately. The coach adds at most one short hint per lap, on the straight before the corner, and never talks over the engineer. Battle calls share that slot, at most 6 an hour. Switch them off in Settings → Coach and Settings → Battle, and mute the voice with one click.
Z instrukcji. Dla każdej funkcji mówi, skąd biorą się dane, które okrążenia się liczą, jakie są progi i wzory i czego aplikacja nie wie: od średniego zużycia VE, przez to, skąd coach wie, czy w danym zakręcie jedziesz lepiej, po to, jak doradca setupu wybiera zmiany.From the manual. For every feature it says where the data comes from, which laps count, which thresholds and formulas apply and what the app can’t know: from average VE use, through how the coach knows whether you’re getting better in a corner, to how the setup advisor picks its changes.
Porównuje Twoje okrążenie z okrążeniem auta z Twojej klasy: tego przed Tobą lub za Tobą (do 5 s na linii), najszybszego okrążenia innego kierowcy w klasie albo lidera. Oba auta liczy tak samo, z danych o wynikach z gry, więc porównanie jest uczciwe. Dla każdego zakrętu pokazuje, ile tracisz na hamowaniu, wejściu, wyjściu i prostej za nim, i podaje główną przyczynę. Linię toru bierze z oficjalnej mapy gry; gdy jej nie ma, rysuje ją z Twojego okrążenia.It compares your lap with a lap of a car in your class: the car ahead or behind (within 5 s at the line), the fastest lap of another driver in your class, or the leader. It measures both cars the same way, from the game's scoring data, so the comparison is fair. For each corner it shows how much you lose under braking, on entry, on exit and on the straight after it, and names the main reason. The track line comes from the game's official map; without one it is drawn from your own lap.
W wyścigu inżynier mówi tylko o prawdziwej walce o pozycję w klasie: gdzie atakować (lepiej wychodzisz z zakrętu na obu ostatnich okrążeniach, a różnica na nich to mniej niż 1,5 s), gdzie bronić się przed autem za Tobą i jak zmienia się luka. Zakładka Pojedynek działa w każdej sesji. To pierwsza wersja: dane rywali sprawdziliśmy na żywo w wyścigach z AI, jeszcze nie online. Komenda konsoli battle-signals pokaże, czy Twoja gra podaje dane rywali.In a race the engineer speaks only about real position fights in your class: where to attack (you come out of a corner better on both of the last 2 laps and the gap on both is under 1.5 s), where to defend against the car behind, and how the gap changes. The Battle tab works in every session. It's a first version: the rivals' data is checked in live races against AI, not yet online. The battle-signals console command shows whether your game provides the rivals' data.
Wszystkie progi i wzory: Instrukcja → Pojedynek.Every threshold and formula: Manual → Battle.
Domyślnie porównuje każdy zakręt z Twoim najlepszym przejazdem w tej samej sesji. W Ustawienia → Coach możesz zamiast tego wybrać swój rekord z wcześniejszych sesji. Okrążeń innych kierowców jeszcze nie ma – są w planach. Mapę toru buduje z pierwszego czystego okrążenia. Zakręty Imoli, Spa i Le Mans mają nazwy, na innych torach usłyszysz „zakręt N”. Przy limitach toru powie, gdzie to było, a gdy powtarzają się w tym samym miejscu – doradzi margines.By default it compares each corner with your own best pass in the same session. In Settings → Coach you can pick your record from earlier sessions instead. Other drivers' laps aren't there yet – they're on the roadmap. It builds the track map from the first clean lap. Corners at Imola, Spa and Le Mans have names; on other tracks you hear “turn N”. On track limits it says where, and when they keep happening in the same place it tells you to leave a margin.
Blokowanie i buksowanie wykrywa z danych o kołach; gdy gra ich nie podaje, blokowanie rozpozna po skoku temperatury opony, a buksowania nie ocenia. Praca ABS i TC to nie błąd kierowcy, więc nie liczy jej jako blokowania ani buksowania. To pierwsza wersja, jeszcze niesprawdzona na nagraniu z jazdy na żywo (20 Hz), więc traktuj ją jako podpowiedź, nie wyrocznię. Komenda konsoli coach-signals pokaże, które sygnały wypełnia Twoja gra.It detects lock-ups and wheelspin from per-wheel data; when the game doesn't provide it, it spots lock-ups from a tyre temperature spike and leaves wheelspin unjudged. ABS or TC doing their job is not a driver mistake, so it isn't counted as a lock-up or wheelspin. It's a first version, not yet checked on a live 20 Hz recording, so treat it as a hint, not gospel. The coach-signals console command shows which signals your game fills.
Wszystkie progi i wzory: Instrukcja → Coach jazdy.Every threshold and formula: Manual → The driving coach.
To rozbiór po sesji, nie licznik na żywo: w zakładce Oceny (też na drugim ekranie) każda sesja dostaje 0–100 za powtarzalność, precyzję, bezpieczeństwo, tempo i stint, z powodami i miejscami na mapie toru. To ocena LMU Coach, a nie Driver Rating czy Safety Rating z gry. Progi dobrano na nagraniach kierowcy, więc traktuj wynik jako wskazówkę. Precyzja pojawia się dopiero po 30 czystych przejazdach przez zakręty. Uderzenie w Ciebie od tyłu nic nie kosztuje. Konsolowa komenda rating ocenia też nagrania.It's a post-session breakdown, not a live counter: in the Ratings tab (on the second screen too) every session gets 0–100 for consistency, precision, safety, pace and stint, with the reasons and the places on the track map. It's LMU Coach's own rating, not the game's Driver Rating or Safety Rating. The thresholds were calibrated on the driver's recordings, so treat the score as a guide. Precision appears only after 30 clean corner passes. Being hit from behind costs nothing. The rating console command rates recordings too.
Wszystkie progi i wzory: Instrukcja → Oceny sesji.Every threshold and formula: Manual → Session ratings.
Wszystko, czym jeździsz w LMU. Tam, gdzie auto ma virtual energy, inżynier liczy VE i paliwo i sam wybiera, co jest limitem. Bez VE – liczy samo paliwo.Anything you drive in LMU. When a car uses virtual energy, the engineer tracks VE and fuel and works out which one is the limit. Without VE, it tracks fuel.
Tak – głos to zwykły dźwięk w słuchawkach, więc nie potrzebujesz niczego na ekranie. Dashboard możesz zostawić na monitorze, telefonie albo tablecie dla kogoś, kto Ci pomaga.Yes – the voice is just audio in your headset, so you don't need anything on screen. Leave the dashboard on a monitor, phone or tablet for whoever's helping you.
Zwykle oznacza to, że aktualizacja LMU zmieniła układ danych gry. Aplikacja wtedy nic nie zgaduje i czeka na poprawkę. Sprawdź, czy jest nowsza wersja LMU Coach.Usually an LMU update changed the game's data layout. The app then doesn't guess and waits for a fix. Check for a newer version of LMU Coach.
Na Twoim komputerze: nagrania w Dokumenty\LmuCoach\recordings, baza sesji w %LOCALAPPDATA%\LmuCoach, ustawienia w %APPDATA%\LmuCoach. Nic nie trafia do chmury, chyba że sam podłączysz asystenta AI w chmurze – wtedy dostaje dane, o które pyta. Stare nagrania usuniesz w zakładce Nagrania.On your PC: recordings in Documents\LmuCoach\recordings, the session database in %LOCALAPPDATA%\LmuCoach, settings in %APPDATA%\LmuCoach. Nothing goes to the cloud, unless you connect a cloud AI assistant yourself – then it gets the data it asks for. Delete old recordings in the Recordings tab.
Tak. W Nagrania odtworzysz dowolną sesję – również dołączoną próbkę z Imoli – a inżynier zareaguje tak, jak na żywo. Zaznacz zapisz jako sesję, a odtworzona sesja trafi do historii z etykietą replay: zobaczysz jej debrief, ocenę i pojedynki.Yes. In Recordings you can replay any session – including the bundled Imola sample – and the engineer reacts just like live. Tick save as a session and the replayed session goes into the history tagged replay: you’ll see its debrief, rating and battles.
Nie. Inżynier, głos i dashboard działają bez AI, a rady w zakładce Coach (co zrobić, dlaczego i cel na następną sesję) biorą się ze stałych reguł w aplikacji. Asystent AI to opcjonalny analityk, który po sesji czyta Twoją historię przez MCP. Nie musi to być Claude: działa też Gemini CLI, Codex od OpenAI, Cursor, VS Code albo model lokalny w LM Studio – zobacz AI i MCP.No. The engineer, voice and dashboard work without AI, and the advice in the Coach tab (what to do, why and a goal for the next session) comes from fixed rules in the app. An AI assistant is an optional analyst that reads your history through MCP after a session. It doesn't have to be Claude: Gemini CLI, OpenAI Codex, Cursor, VS Code or a local model in LM Studio work too – see AI & MCP.
Aplikacja działa na Windows, tam gdzie LMU. Dashboard otworzysz za to w przeglądarce na każdym urządzeniu w sieci domowej.The app runs on Windows, where LMU runs. The dashboard opens in a browser on any device in your home network, though.
Nie – jest zbudowany specjalnie pod Le Mans Ultimate: virtual energy, fuel ratio i dane, które udostępnia ta gra.No – it's built specifically for Le Mans Ultimate: virtual energy, fuel ratio and the data this game exposes.
BOX, BOX.
Następny stint jedziesz z inżynierem.Your next stint, with an engineer.